当地时间 9 月 4 日，2026 世界超级摩托车锦标赛（WSBK）法国站在讷韦尔-马尼库尔赛道落幕。中国制造商张雪机车（ZXMOTO）两位车手瓦伦丁·德比斯、费德里科·卡里卡苏洛成功包揽 WorldSSP 排位赛前二，这是中国摩托车制造商在 WSBK 赛事中首次实现头排发车位被同一支车队包揽。
一、关键数据：1 分 39 秒 585 与 0.059 秒之差
- 杆位：法国本土车手瓦伦丁·德比斯，1 分 39 秒 585，个人 WorldSSP 生涯首个杆位；
- 第二位：意大利车手费德里科·卡里卡苏洛，1 分 39 秒 644，落后队友仅 0.059 秒；
- 赛季战绩：截至本站前，张雪机车 8 站比赛已取得 6 场胜利，制造商积分榜稳居第三；
- 车手榜：德比斯以 209 分位列 WorldSSP 车手积分榜第二，向年度总冠军发起冲击。
二、戏剧性一幕：摔车→抢修→绝杀
排位赛过程并非一帆风顺。德比斯在排位赛中曾因赛车失控发生摔车，赛车的受损一度为其争杆前景蒙上阴影。然而，张雪机车车队展现出极高的维修效率和战术素养，迅速将赛车修复至最佳状态，使德比斯得以在最后一圈放手一搏，并最终成功绝杀。
德比斯赛后表示：
由于摔车，我没有完成太多计时圈，但在最后换上新轮胎后找到了更合适的驾驶方式，最终做出全场最快圈速。我与卡里卡苏洛在排位赛中相互配合，对包揽前两名感到十分高兴。
三、为什么是”历史性”？
WSBK 是与 MotoGP 并列的世界顶级摩托车赛事，长期由杜卡迪、川崎、雅马哈、Aprilia 等欧美日巨头统治。中国摩托车制造商此前从未在 WSBK 各级别排位赛中实现”头排双车起步”。
这一成绩的标志性意义在于：
- 整车制造能力得到顶级赛事验证；
- 车队战术与维修在国际高压环境下具备竞争力；
- 车手培养——签约德比斯这种征战 20 年的老将，并通过摔车修复、最后一圈绝杀证明车队综合实力；
- 中国摩托车工业在顶级赛事中的竞争力正迈入新阶段。
四、接下来的两回合正赛
根据赛程安排，法国站 WorldSSP 组别的两回合正赛将分别于当地时间9 月 5 日 14 时和9 月 6 日 12 时 40 分正式打响。占据头排发车位的张雪机车双雄，将向赛季第七胜以及扩大积分优势发起全力冲击。
面对杜卡迪、川崎等传统强队的围堵，张雪机车能否将排位赛的优势转化为正赛的胜利，值得所有车迷期待。中国速度能否在法兰西赛道再次震惊世界，让我们拭目以待。
五、写在最后
“中国制造”四个字，在 WSBK 顶级赛事的语境下，曾经是个遥远的梦。如今，张雪机车用 6 场分站胜利 + 1 次头排包揽 + 1 个最快圈速，把”中国摩托车”四个字写进了顶级赛事的核心舞台。
更可贵的是，这背后的努力不是偶然。德比斯的摔车修复、卡里卡苏洛 0.059 秒的紧咬、车队的高效调度——每一个细节都在告诉世界：中国速度的赛道故事，才刚刚开始。
